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国际铁路货物联运协定有哪些

  国际铁路货物联运协定有哪些

  《国际铁路货物联运协定》(以下简称《国际货协》)对铁路、发货人和收货人都有约束力,其主要内容包括以下几个方面。

  1.运输合同的缔结

  如按发送地国内规定由发货人填写运行报单时,则发货人在填写运单和运单副本的同时,还必须填写运行报单。在运送合同缔结后,运单副本退还发货人,运单副本不具有运单的效力。运单和运单副本中所记载的事项,应用钢笔、圆珠笔(如不违反发送路的国内规章时)填写清楚或用打字机打字,或印制或加盖戳记。运单中的一切事项,应由发货人和铁路填写在各相应栏内填写运单时不准缩写,运单上加盖的戳记印文应十分清晰。发货人记载的事项中,不准有划消或粘贴以及擦改或涂抹等类的任何修改。在特殊情况下,发货人可以修改运单,但不得超过一栏或相互关联的两栏。此时,发货人还应在“发货人的特别声明”栏内注明所做的修改,并签字或加盖戳记证明。来自鑫邦深圳轿车托运公司分享

国际铁路货物联运协定有哪些

  如铁路拒收货物,则根据发货人的要求,铁路应编制有关此事的记录,并将一份记录交给发货人。对零担货物,应在每件货物上做出标记。在托运家庭用品时,发货人还应将记有上述标记事项的卡片放入每一货件内。对整车货物,除堆装货物外,均应在靠近车门的货件上做出标记,每车不得少于10件。如运送某些货物,由于这些货物的性质或要求采取特殊预防措施时,则发货人还应在此货件上做出对货物必须审慎对待的标记或粘挂表示牌标记。发送货物时,应按发送路国内规章确定重量和件数

  发送路上承运货物时,有权检查货物的声明价格是否同其价值相符,如铁路同发货人之间对于声明价格款额发生争执时,应由发站站长解决,如发货人不同意发站站长的决定时则可以自费邀请国家贸易或工业机关的鉴定人。鉴定人的决定,对双方均有约束效力。

  发货人应对其在运单中所记载和声明的事项的正确性负责。由于记载和声明事项的不正确、不确切或不完备,以及由于未将上述事项记入运单相应栏内而发生的一切后果均由发货人负责

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  2.运输合同的履行

  货物到达到站,在收货人付清运单所载的一切应付的运送费用后,铁路必须将货物连同运单一起交给收货人,收货人应付清运送费用并领取货物。

  收货人只在货物因毁损或腐坏而使质量发生变化,并已致部分货物或全部货物不能按原用途使用时,才可以拒绝领取货物。即使运单中所载的货物部分短少,也应按运单向铁路支付应付的全部款额。在这种情况下,收货人按赔偿请求手续对未付部分的货物,有权领回其按运单所付的款额。如货物灭失赔款和运送费用款额已付给发货人,则发货人必须将该款退还给铁路。在

  情况下,收货人对货物运到逾期和对于找到的货物毁损或灭失部分,保留提出赔偿请求的权利,为保证核收运送合同中一切费用,铁路有货物留置权。且其留置权的效力,保留到铁路对货物终止管理时为止

  发货人应对每批货物单独填写一份申请书,并交给发站,而收货人则交给到达国铁路国境站。发货人应将申请事项记入运单副本,运单副本应与申请书同时向铁路提出。

  如按运送合同用成组车辆运送的数批货物,均变更为同车到站和同一收货人时,则收货人可对上述数批货物编写一份变更申请书。发站应在运单副本发货人申请事项下加盖日期戳,并由受理申请书的车站工作人员签字证明申请书已经收到,然后再将运单副本退还发货人。

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  发站以及货物经由的国境站应将发货人关于变更运送合同的申请事项,用电报通知中途站和到站,电报费用由申请人负担。运送合同变更申请书原本,应寄往根据电报截留货物的车站以证实这项电报。但该站应根据发站的电报通知,不等接到发货人的书面通知即行变更运送合同。

  杂费、车辆滞留罚款和其他费用,均应以适当单据加以确认,并记入运送票据,以便向发货人或收货人(视由何人支付运送费用而定)核收

  如货物运送遇到阻碍,则应由铁路决定是否需要征求发货人的指示,或者将货物变更运送经路运至到站。铁路有权核收变更经路的运费,并支配相应的运到期限,但由于铁路的过失时除外。

  3.铁路的责任

  按国际货协运单承运货物的铁路,应负责完成货物的全程运送,直到在到站交付货物

  为止,如向非参加《国际货协》铁路的国家办理货物转发送,则应直到按另一种国际协定的运单办完运送手续时为止。每一继续运送的铁路,自接收附有运单的货物时起,即告参加这项运送合同,并承担因此而发生的义务。铁路在本章所规定的条件范围内,从承运货物时起,到到站交付货物时为止,对于货物运到逾期以及因货物全部或部分灭失或毁损所发生的损失负责,如向非参加国际货物铁路的国家办理货物转发送时,则其应负责到按另一种国际协定的运单办完运送手续时为止

  铁路对发货人在运单内所记载并添附的文件由于铁路过失而遗失的后果,以及由于铁

  的过失未能执行的后果负责。铁路赔偿损失的款额,在任何情况下,均不得超过货物全部灭失时的款额。发货人在运单中记载的有关货物重量和件数的事项,非经铁路进行检查而在运单中加以证实时,不能成为向铁路提出异议的证据。如根据协定的规定,铁路对全部或部分灭失的货物应予赔偿时,这项赔偿额应按外国售货者账单所列的价格,或按这项账单摘录(该摘录应按赔偿请求提出国规定的办法加以证明)中所列的价格计算。如不能按上述办法确定全部或部分灭失的货物价格时,货物的价格则应由国家鉴定机关确定,当声明价格的货物全部或部分灭失时,铁路应按声明价格或相当于货物灭失部分的声明价格的款额给予赔偿。

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  4.赔偿请求

  赔偿请求应附有相应根据并注明款额,以书面方式由发货人向发送路或收货人向到达路提出。铁路自提出赔偿请求之日(此日应以发信邮戳记或铁路在收到直接提出的请求书时出具的收据为凭)起,必须在180天内审查这项请求,并答复赔偿请求人,在全部或部分承认赔偿请求时,支付应付的款额

  从《国际货协》参加路所属国,按统一价规的规定,向非《国际货协》参加路所属国运送货物,而发送路又未参加货物到达国所参加的国际联运协定时,应由收货人直接向未参加《国际货协》的到达路或其他路提出赔偿请求(如毁损发生在各该铁路时)。

  从非《国际货协》参加路所属国,按统一价规的规定向《国际货协》参加路所属国运送货物时,赔偿请求应由收货人直接向到达国铁路提出。铁路在审查属于《国际货协》参加路责任的赔偿请求后,应将结果通知赔偿请求人。如发现赔偿请求部分或全部属于非国际货协参加路的责任时,则对赔偿请求应全部予以拒绝或拒绝其有关部分,同时还应将赔偿请求书所附文件退还赔偿请求人,以便向非参加国际货协的责任路直接提出。

  铁路在向赔偿请求人通知其赔偿请求部分或全部被拒绝时,必须说明拒绝赔偿的理由,并同时退还赔偿请求书所附的文件。如铁路全部承认赔偿请求时,赔偿请求书所附的文件则由处理赔偿请求的铁路按国内规章办理。发货人或收货人向铁路提出赔偿请求时,时效期间即行中止。从收到到铁路关于全部或部分拒绝赔偿请求通知之日(以发信邮局戳记或赔偿请求人收到答复时出具的收据为凭)起,时效期间仍然继续。

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  5.各铁路间的清算

  每一铁路在承运或交付货物并核收运送合同中所规定的运送费用和其他费用后,必须向参加运送的各铁路付其应得部分的运送费用。如发货人按运单已负担或应负担其他铁路所应得而未经发这路核收的运送费用时,关于这项费用发送路应对其他铁路负责。如到达路在交付货物时,未核收按运送合同应向收货人核收的运送费用,那么到达路应对其他铁路担负支付这项费用的责任。

  法院判决的赔款要求,应从法院生效之日起,在75日以内提出。在违反上述期限时,有关赔偿请求的责任完全由未履行上述期限的铁路负担。关于各铁路间引起争执的赔偿要求,根据有关各方面的申请,应由铁路合作组织委员会审查。委员会对这项要求所做出的决定,即为最后决定。

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